Segúnel Observatorio de Costes de Mercancías por Carretera, un camión de 25.000 kilos de carga gasta unos 35 litros de diésel por cada 100 kilómetros. Si un camión hace unos 120.000 km anuales, el costo en diésel es muy elevado. En el estudio realizado en 2019, costó 40.700 euros, pero ahora el precio del combustible es superior.

Laprincipal diferencia, además de sus aditivos, es que este gasóleo está bonificado fiscalmente, es decir, tiene implementados menos impuestos y su regulación exige mayores controles de suministro y uso.También esta la diferencia del color: el gasóleo A o automoción es de color amarillo, el gasóleo C o calefacción es de color verdoso y el

Elgasoil agrícola y el gasoil normal son dos tipos de combustible que tienen diferencias importantes en su composición y uso. A pesar de compartir el mismo nombre, cada uno está diseñado para satisfacer necesidades específicas en diferentes sectores. PaísesBajos (2,009 euros por litro) tiene la gasolina más cara de los Veintisiete y Suecia (2,076 euros) tiene el gasoil más caro. Malta es el país más barato en ambos casos.
Osdejamos disponibles los informes de precios anuales donde se realiza una comparación por año desde 1998 hasta 2010 y que son facilitados por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Elprecio del gasóleo B o agrícola está lastrando la economía de los agricultores y ganaderos españoles y poniendo al límite la rentabilidad de sus
Elrequisito de agricultor activo se considera automáticamente cumplido por los agricultores: beneficiarios de ayudas directas el año anterior, y. que percibieron menos de 5.000 euros antes de la aplicación de las penalizaciones administrativas por incumplimiento de los criterios de subvencionabilidad o condicionalidad. 5pGHdf7.
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    • a cuánto está el gasoil agrícola